Збитки, завдані Україні війною, — величезні: лише на Київщині пошкоджено або знищено близько 26 тисяч будівель.
Щоб забезпечити відбудову країни, сформувати докази військових злочинів та встановити розміри компенсації з боку російських окупантів, в першу чергу необхідно зібрати інформацію про обсяги руйнувань, а це тисячі гектарів.
Для моніторингу зруйнованих об’єктів, Culver Aviation використовує SKIF — безпілотник типу «літаюче крило» власної розробки. За його допомогою вже було зібрано інформацію про пошкодження двох населених пунктів у Чернігівській області. Першими в переліку пошкоджених об’єктів, які ще доведеться дослідити фахівцям Culver Aviation, стали села, що чи не найбільше постраждали від російської агресії. Ось як компанія допомагає збирати дані про руйнування.
Як Culver Aviation почала досліджувати пошкоджені внаслідок війни об’єкти
Зазвичай Culver Aviation займається авіамоніторингом поверхні землі та висотних об’єктів. Однак, після звільнення окупованих територій, стало зрозуміло, що отримані за допомогою аерозйомки цифрові дані можуть використовуватись для оцінки масштабів руйнувань внаслідок бомбардувань, ракетних та артилерійських обстрілів.
Розуміючи важливість повних та об’єктивних даних для формування бази доказів військових злочинів окупантів та відшкодування завданих збитків, керівництвом Culver Aviation було прийнято рішення долучитися до ініціативи з документування руйнувань за допомогою дронів.
Culver Aviation та проєкт «росія заплатить»
Одразу після деокупації населених пунктів Київщини компаніями SmartFarming та Vkursi Zemli було ініційовано запуск волонтерського проекту RebuildUA, покликаного оцифрувати, проаналізувати та поширити інформацію про руйнування інфраструктури України. Незабаром до ініціативи долучилася Київська школа економіки (KSE), яка взяла на себе допомогу RebuildUA у розрахунку завданих окупантами збитків.
З перших днів війни KSE спільно з Офісом Президента та центральними органами виконавчої влади України реалізується проєкт зі збору, оцінки й аналізу інформації про матеріальні втрати від війни — «росія заплатить».
Фахівці KSE зі спеціалістами Світового банку та Національною радою з відновлення України розробляють методологію та алгоритми оцінки на основі даних, зібраних та оцифрованих командою RebuildUA. Проєкт реалізовується за підтримки USAID та залучає до аналізу завданих збитків партнерські організації.
Culver Aviation долучилася до ініціативи і за допомогою власного парку БпЛА допомагає зафіксувати, проаналізувати та оцінити втрати України, завдані війною. Отримані з безпілотників SKIF дані спеціалісти компанії перетворюють на ортофотоплани, які в подальшому стануть частиною створеного реєстра пошкоджень та агрегованої бази даних про матеріальні втрати.
Серед інших партнерів проєкту: Центр економічної стратегії, Dragon Capital, Антикорупційний штаб, Інститут аналітики та адвокації, Трансперенсі Інтернешнл Україна, ДП «Прозорро.Продажі», Prozorro, Українська рада торговельних центрів та інші.
Спільними зусиллями організатори та партнери мають на меті використати зібрані, оцифровані та проаналізовані дані як докази воєнних злочинів окупантів для отримання репарації та компенсацій від країни-агресора та міжнародної фінансової допомоги на відновлення та відбудову України.
Виклики та складнощі збору даних в умовах війни
Незважаючи на залучення до ініціативи великої кількості волонтерів, бракує техніки для проведення авіамоніторингу: майже вся сьогодні вона йде на фронт, до того ж український ринок залишила одна з найбільших компаній-постачальників.
Важливою складовою в процесі оцінки завданих збитків є швидкість: більшу частину пошкоджених споруд треба терміново ремонтувати. Учасники ініціативи мають оперативно зібрати дані і встигнути поставити їх в загальний реєстр пошкоджень, щоб в подальшому мати можливість отримати міжнародну фінансову допомогу на відновлення та пред’явити країні-агресору претензії щодо компенсацій.
Не всі фото- та відеоматеріали можуть використовуватись у якості доказів. Щоб побудувати загальний реєстр пошкоджень та агреговану базу даних про матеріальні втрати, всі файли в ній мають відповідати уніфікованим критеріям. І, на жаль, якість деяких отриманих знімків не завжди дозволяє використовувати їх у якості доказів.
Поза тим, окремі фотографії або відео не є даними, з якими можна працювати системно. Щоб інформацію з дрона можна було використовувати для подальшого аналізу, необхідно робити ортофотоплан ділянки, що зшивається з багатьох фотографій, які робить дрон під час польоту.
Брак необхідної техніки ускладнюється і тим, що не всі дрони можуть збирати інформацію необхідної якості або витрачають на це забагато часу. Наприклад, стандартна роздільна здатність зображень, які роблять коптери, складає 5-7 см/піксель. Для отримання знімків кращої якості необхідно знизити висоту їх польотів, внаслідок чого на обліт кожної ділянки витрачатиметься ледь не вдвічі більше часу, що не можна дозволити в теперішніх умовах.
У Culver Aviation є можливості збирати дані швидко та витрачати на їх обробку набагато менше часу. Ми самі розробляємо та виготовляємо наші дрони, а парк БпЛА SKIF наразі є найбільшим в Україні. Власний сервіс дозволяє нам обслуговувати та розширювати флот літаків, незважаючи на зовнішні обставини, щоб виконувати дослідження будь-яких масштабів у стислі терміни.
Технічні характеристики SKIF дозволяють робити знімки з роздільною здатністю до 1 см на піксель і обстежувати до 1 500 гектарів за один день. В команді Culver Aviation є досвідчені оператори з реальним досвідом керування дронами і власний відділ GIS-спеціалістів, які разом з літаком формують мобільний екіпаж, здатний оперативно виконувати завдання.
Пілотний проєкт Culver Aviation по дослідженню пошкоджених об'єктів
Перший запит та дозвіл на моніторинг пошкоджених об’єктів компанія Culver Aviation отримала від Чернігівської обласної військової адміністрації.
Роботи вирішили розпочати з обльоту Старого і Нового Бикова — сіл Новобасанської територіальної громади, розташованих на берегах річки Супій, у Чернігівській області.
Загальна площа Старого і Нового Бикова становить 1040 га. БпЛА SKIF обстежив територію обох населених пунктів протягом 2 годин. В результаті моніторингу був створений ортофотоплан з роздільною здатністю 2 см/піксель, на якому чітко видні зруйновані і пошкоджені окупантами об'єкти інфраструктури.
Як змінився дистанційний моніторинг за нових обставин
В умовах війни фахівцям Culver Aviation довелося внести зміни в звичайний алгоритм роботи на кожному з етапів моніторингу.
За теперішніх обставин підготовка до польотів вимагає отримання додаткових дозволів і проходить в умовах посилених заходів безпеки. Через це до команди з операторів та геодезистів приєднався менеджер, який взяв на себе комунікацію та координацію дій з військовими та керівництвом об'єднаної територіальної громади.
Оскільки села Старий і Новий Биків майже місяць знаходились під російською окупацією, команді Culver Aviation необхідно було враховувати, що досліджувані території можуть бути замінованими. Тому робота проходила у тісній співпраці з військовими: при погодженні місця польотів позначалися території, де проходить розмінування, а також встановлювався алгоритм дій в разі аварійної посадки літака в незапланованому місці.
Що далі?
Ортофотоплани Старого і Нового Бикова, підготовлені фахівцями Culver Aviation, були передані до «росія заплатить». На них чекає подальший аналіз з підрахунку втрат, які країна-терорист має компенсувати.
А Culver Aviation вже готується до моніторингу наступних об'єктів. До Чернігівської області додалися Броварський і Вишгородський райони Київщини, де в результаті запеклих боїв з окупантами було пошкоджено багато споруд.
Відбудуємо країну разом!
Нагадаємо, що Culver Aviation нещодавно запустила новий напрям роботи — створення 3D-моделей для оцінки руйнувань, які дозволяють сформувати реальну картину стану об’єктів. Нашими спеціалістами вже було створено тривимірну модель зруйнованого дитячого садочка. З нею можна ознайомитись за посиланням.