SKIF

Сконструйований для аерофотозйомки, картографування, вимірювання контурів полів та площі. Точність системи RTK / PPK GNSS до 1 см і роздільна здатність до 1 см / піксель.

Тактико-технічні характеристики

1.5 m

Розмах крил

3.8 кг

Злітна вага БПЛА

х 1.5

Тривалість польоту у 1,5 рази більше за аналогічні БПЛА

х 2

Відстань польоту у 2 рази більше за аналогічні БПЛА

Про камеру

Камера для повнокадрового картографування

Об'єктив

61 мм

Кількість пікселів (ефективних):

61MP

Безперервна зйомка:

30FPS

Розмір зображення (пікселі):

до 9504х6336

Безпека

Безпека

Системи безпеки

Автоматичне уникнення інших літальних апаратів в повітрі

Інерціальна система навігації. Вмикається у разі аварійної втрати основної бортової навігації

Блокування двигуна та сервоприводів. Захищає оператора під час роботи поблизу БПЛА SKIF.

Автоматичний запуск двигуна під час зльоту на безпечній відстані від оператора.

Автоматична парашутна система. Відкриває парашут у разі надзвичайної ситуації в небі.

Автономний GPS-маяк. Дозволяє відслідковувати розташування БПЛА SKIF на будь-якій відстані через GSM-мережу

Витривалiсть SKIF

Витривалiсть SKIF

Погодні умови

До 10 м/с в польоті

Pекомендована швидкість вітру

До 14 м/с в польоті

Максимально допустима швидкість вітру.

-15 ... + 35°C

Робоча температура

До 20 хв

Допустима робота в невеликий дощ, сніг при температурі повітря вище 0°C.

Навігація

Бортовий геодезичний приймач з технологією real-time kinematic (RTK) і post processing kinematic (PPK) глобальнї навігаційної супутникової системи (GNSS), який дозволяє отримувати результати з точністю до 1 см і частотою оновлення 20 Гц, GPS (L1/L2) + GLONASS (L1/L2) + BEIDOU (B1/B2)

Система автоматичного керування

Повністю автоматичний політ від зльоту до посадки на парашуті.

Зліт і приземлення

Автоматичний запуск використовуючи катапульту за 10 хвилин. Автоматична посадка на парашуті.